赛力斯首席技术官周林:选择增程路线旨在更好解决用户痛点_每日热点
(资料图片仅供参考)
在日前召开的中国国际汽车技术领袖论坛上,赛力斯(601127)集团CTO(首席技术官)、赛力斯汽车产品线总经理周林在分享中表示:“不管是增程还是混动技术,其本质皆在于满足不同用户的需求。赛力斯当下选择增程路线,旨在更好地满足用户需求、解决用户痛点。”
周林介绍,赛力斯生产的AITO问界已有近10万辆保有量。经过大数据分析,用户每日通勤距离约为50公里,其纯电总里程占比达到76%,纯电总驾驶时长占比达到87%。赛力斯的增程路线,可油可电,能很好的满足用户需求。并且会持续进行技术升级,进一步提升热效率和油电比,降低用户出行成本。
“任何一个企业,质量都是不可动摇的基石。”周林介绍,赛力斯运用互联网、大数据、云计算等先进科技手段,打通供应链、整车制造、整车下线检测全环节,实现质量自动化控制,推动产品质量提升,满足用户需求。
在供应商出厂检验方面,动力电池、增程器等动力核心部件进行专项管控,供应商出厂的每一个部件都要经过100%自动化检测,每一个部件都100%合格。在整车制造过程中,赛力斯汽车的智慧工厂采用智能化设备,融合各类传感器、AI视觉检测等,保证每道工序都100%合格才能进入下一道工序。整车下线后,做到车辆100%全检,通过自研全自动化技术,上万种信号检测数据实时上云,实现“一车一体检报告”,保证出厂的每一台车都100%合格。
按计划,2023年四季度,全新旗舰车型AITO问界M9将迎来上市。新车型基于全新平台开发,搭载更加先进的智能驾驶技术和领先的“黑科技”。
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