比亚迪宋PLUS DM-i冠军版 全境追光 超然进阶而来

就目前而言，全球新能源汽车发展的中心区域在中国，而引领国内新能源汽车技术发展的风向标杆在比亚迪家。而宋PLUS DM-i则是当之无愧的“国货第一新能源神车”。日前，小编有机会在清凉的重庆仙女山景区盘了一回这辆车型的冠军版。

荣登新能源销量之冠

2022年，比亚迪汽车整体销量突破186万台，成为全球新能源汽车销量冠军，连续11个月蝉联中国汽车整体市场销量冠军，同时连续十年稳居中国新能源汽车销量冠军。

(资料图片仅供参考)

而其中的中坚力量宋PLUS车系上市仅2周年就狂卖50万。如今宋PLUS迎来了升级进阶冠军版。8月3日在重庆区域开启了上市发布全境追光之旅。

DM-i冠军版共推出4款车型，售价区间为15.98-18.98万元，EV冠军版同样推出4款车型，售价区间则为16.98-20.98万元。相对于上一代，新车作了更实用的改进。插混版车型取消了入门的51km版本，新增了更高续航的150km版本，纯电版也增加了605km版本可选。

以王朝之名融海洋年轻运动风尚

夏日的清凉试驾体验活动体验从炎热似火炉的重庆市区到绿野如织毯飘渺云雾的仙女山，让人深切感受到了宋PLUS DM-i冠军版内外兼修的魅力所在。

新车的长宽高分别为4775×1890×1670 mm，轴距2765mm。侧面看过去，短前悬的设计令车身成低趴俯冲的姿态，腰线笔直，颀长俊逸，型面充满肌肉和力量感。悬浮式的车顶轻盈优雅，风刃轮毂静中带动。

宋PLUS DM-i冠军版虽然名为王朝，纳入了海洋网销售网络，故其外观有着海洋年轻活力的设计元素体现在车头。新车用上了比亚迪扁平化的时尚新车标，前格栅三道平直线条如同海洋动物的胡须，导流槽两道发光的光带好似鲨鱼森森白齿， LED前大灯细长飞掠，透着海洋鱼类的聪慧狡黠的眼神。

车尾线条层次分明，立体感强。带有海际星耀贯穿式尾灯。除了暮雪白和天际灰，新增了时下流行意境优美，耐人寻味的天青色。飘逸出尘的苍烟车色和仙女山迷茫轻雾有着异曲同工之妙。

科技座舱搭配智能辅驾

坐进车内可见其内饰走简约时尚，实用主义风格。与海豹同款的玲珑精致电子水晶挡把是吸晴之点，比亚迪特有的360度旋转大屏当然少不了。15.6英寸屏幕内部搭载全新的DiLink智能网联系统，导航、播放音乐等功能应有尽有，宋PLUS DM-i冠军版在搭载5G技术之后，不仅GPS定位更加准确，可精确到3米并支持独立北斗定位。且看剧和刷视频都让人感觉更加顺畅随心。

从重庆市区到仙女山3小时的车程大部分为高速路。新车拥有的智能辅助驾驶系统多项功能可以有效地增强驾行安全性以及缓解长途驾驶的疲劳。打开ACC自适应巡航系统暂时解放下手脚蛮不错。车道居中控制系统会在你一时压线时给到方向盘一个纠正的回力，在0-130km/h速度范围内，如果前方将遇到障碍物会发出碰撞预警，距离近时会有急促的蜂鸣声响起。必要时甚至会采取自动紧急制动，以避免不必要的事故发生。

驾行时来点音乐会轻松愉快，增加驾控乐趣。新车配备的Infinity豪华音响美妙声乐会令你的耳朵怀孕。不仅止于此，全新UI设计、全新调音的K歌系统伴你在聚会露营时嗨玩，配合着律动氛围灯将车载KTV的欢乐感拉满。其它双拼色一体式运动座椅、双15W手机无线充电面板、TypeA+TypeC双充电口，这些常规配备都不在话下。

跑山能手   操控随心

试驾分到的车型是DM-i的混动版本。市区低速用电，高速燃油动力加入，可油可电，智能调节，无续航里程焦虑是混动车型较纯电车更能远行的优势。

新车采用DM-i专用的功率型刀片电池，磷酸铁锂电池组有着18.3千瓦时和26.6千瓦时共两种容量。所对应的NEDC纯电续航里程分别为110km和150km。综合续航超1250KM。市区出行纯电模式三五天不加油都没问题，高达1250公里的综合续航令长途旅程能做到和燃油车一样的放心无忧且更低能耗。

在高速路上驾驶起来，宋PLUS DM-i冠军版轻快有力，电车相对燃油车来讲，起步和刹车都没有迟滞，油门轻轻一给动力就来，刹车也是灵敏给力，呈线性平稳。身姿迅捷速度上去后好似一道疾行风影飞掠。

这缘于其强劲的动力系统。宋PLUS DM-i冠军版采用骁云-插混专用的1.5L高效发动机+电动机所组成的插混系统，发动机最大功率为81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，电动机总功率145千瓦，电动机总扭矩为325牛·米，官方百公里加速成绩8.3秒。

这样的动力在蜿蜒曲折连续上行的仙女山山道上行驶，无论爬陡坡还是加速超车都让人信心十足，没有丝毫心里压力。

重庆武隆地区地理风貌原始，有着喀斯特的地形特征。一路上看过去，视野开阔，远山如黛，风景如画。夏天的天色小孩的脸说变就变。一阵昏天黑地急风骤雨后又拨开云雾重见天光，上山后又重遇带雨带雾的清凉甚至微寒。

虽然路面湿滑，雨雾交加，新车拥有360度全景影像。无论是车身周围还是车底都没有视觉盲区，无论是路边的行人树木还是车底的水洼土坑一切路况了然于胸。

能耗省 充电快 够安全

说到电动车最大的用车特点是电耗成本省。充电快捷方便与否决定着用车选择。宋PLUS DM-i冠军版充电方式有3种：便携式充电器，家用电的220V就可以直接；家用慢充充电桩、直流快充电量从30%充到80%的时间为30分钟。夜里在家慢充，白天在外快充，外出夜里便捷式充电都能满足充电需要。仙女山上林木葱郁，绿草茵茵，平坦的谷地搭个帐天幕露个营有多美妙。驾行的新能源车

宋PLUS DM-i冠军版不就是个露营神器的嘛。其拥有的对外放电功能照明、接音响电器、煮壶咖啡，煮火锅…带来燃油车不能给到的便利乐趣。

从电动车的安全性能上来讲，比亚迪的磷酸铁锂电池经过了高温针刺极限挑战试炼，解除了大家对于电动车电池安全性的顾虑。而其车身也是固若金汤牢不可摧。新车高强度钢及以上占比高达62%，其中热成型钢占比达到19%，超高强钢占比达到9%。即使不幸遭遇撞碰，靠着强壮体格更撑能得住，保护驾乘人员的安全。

可变阻尼减振器  带来驾乘舒适飞跃

特别值得一提的是，无论是城市道路还是高速路、山路宋PLUSDM-i冠军版驾乘的舒适性给人留下深刻印象。

试驾车型为150公里版本，标配FSD频率可变阻尼减振器，可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况。从而使驾驶体验更愉悦。在城市平整道路行驶时，减振器阻尼变大，带来更强的车身支撑性，整车姿态更稳定；遇到坑洼或减速带路面时，减振器阻尼快速变小，提供更细腻的滤振能力，快速过滤路面振动，有效化解路面颠簸与冲击。

这次宋PLUSDM-i冠军版仙女山全境追光之旅重庆区域上市发布会，除了体验到新车全方位的驾驶魅力还了解到星座星象的相关知识，也领略了武隆地缝大自然鬼斧神工的造物神奇。试驾的多元化内容体现了比亚迪对于自然环保，原始生态环境的关注。与其倡导绿色出行的新能源属性默契相合。

写在最后：

比亚迪为什么能成为新能源的国民神车？产品一体化的设计制造提高了生产效率降低了造车成本。主销车型定位准确，8到30万元区间、A00到B+级的车型面产品覆盖。核心竞争力在于以技术实力领航国内乃至全球新能源汽车行业的发展，以不断创新研发的精神，追求更优质更适合现代人用车需求的产品。

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